Членът на Залата на славата на NASCAR Джими Джонсън се натъква на ранни проблеми, завършва на 28-мо място в Daytona 500

ДЕЙТОНА БИЙЧ, Флорида (AP) — Джими Джонсън можеше единствено да гледа на пътя в бокса, защото познатата, ликуваща сцена, която два пъти преди беше за той бушува към Daytona International Speedway.

Фойерверки избухнаха над него и кола на Hendrick Motorsports — организацията, на която Джонсън в миналото оказа помощ да стане най-хубавата в NASCAR — се отлепи, до момента в който карираният байрак Daytona 500 стърчи през прозореца на Уилям Байрон.

Daytona 500 беше тип съревнование в разцвета на своя шампионат, Джонсън постоянно е бил опасност за победа. По дяволите, Джонсън го завоюва два пъти, през 2006 и 2013 година, до момента в който караше за Рик Хендрик.

Той откри, че Daytona International Speedway е по-труден за преодоляване след завръщането си в NASCAR като водач на повърхностен работен ден и непрекъснат притежател на тима на Legacy Motor Club. Джонсън беше събран в злополука с няколко коли единствено шест обиколки в понеделник вечерта, отпадна от конкуренцията и приключи 28-и с Toyota номер 84.

„ Надявах се да се състезавам по-дълго. Въпрос на време е да се забъркате в нещо тук “, сподели Джонсън.

Седемкратният първенец на НАСКАР и най-новият член на Залата на славата имаше по-успешна вечер като притежател на тима, в сравнение с като водач. Пилотите на Legacy Джон Хънтър Немечек и Ерик Джоунс приключиха надлежно седми и осми.

„ Две топ 10 и на двете коли, това са положителни неща “, сподели Джонсън.

Джонсън се обърна и се усмихна, когато видя екипа на Байрон да чества в далечината. Те бяха съотборници в Хендрик в продължение на три сезона, преди Джонсън да се отдръпна от НАСКАР в края на 2020 година

„ Без смешка, той беше смешка или лакомство в къщата ми, когато беше дете “, сподели Джонсън. „ Той ми подаде дребна картичка с подпис, на която пишеше: „ Някой ден ще бъда твой съотборник. “ Потупах го по главата и споделих: „ Да, несъмнено, момче. Разбира се. “ Сега той преди малко завоюва Daytona 500. “

Байрън започва 40-ия юбилеен сезон на Hendrick Motorsports с първата победа на тима в Daytona 500 след Дейл Ърнхард младши през 2014 година

„ Беше смешно да видя Джими там довечера и да не съм в нашата кола “, сподели Хендрик. „ Чувствах се в действителност необичайно. “

Джонсън беше рисково покрай това да пропусне изрезката за „ The Great American Race “.

Той нямаше скоростта в тестванията на време, с цел да завоюва място в полето от 40 коли. Това означаваше, че Джонсън трябваше да се състезава. Той оцеля след късно завъртане, което го сложи в несигурна позиция, единствено с цел да се завърне с три необятен ход през последния завой, който го заключи в неговата 21-ва Daytona 500.

Това беше последната тръпка на Дейтона за Джонсън, най-малко този път.

„ Има оптимизъм първоначално, уповавам се, че можем да поправяме окачването и по-късно най-малко да участваме в плана “, сподели Джонсън. „ После, с течение на времето, осъзнахме сериозността на вредите и просто имахме прекалено много вреди, с цел да останем в плана, в случай че нямах неповторима обстановка. Така че в този миг просто се чудехме дали ще има повече предизвестия и дали ще спечелим някои позиции посредством предизвестията. “

Дори и с обезсърчаващ резултат, Джонсън няма да изключи различен взе участие в Daytona 500. Той употребява хаштаг #OneFinalTime преди упования си край Daytona 500 през 2020 година Той няма да бърза толкоз за идващия си.

„ Докато можем да намерим сътрудници, Ще продължа да се връщам “, сподели Джонсън. „ Други споделиха, че съм се пенсионирал. Никога не съм го казвал. “

Джонсън имаше двугодишна игра в IndyCar, преди да се завърне за три надпревари за Купата предишния сезон. Той беше заловен в късна злополука в миналогодишното съревнование Daytona 500 и приключи 31-ви. Той беше 38-и и 37-ми в другите си два старта.

Джонсън сподели, че ще отлети назад до дома си в Лондон във вторник и евентуално ще се върне в Съединените щати след три седмици с шапката на притежателя си за надпреварата на Phoenix Raceway. Той ще бъде още веднъж под номер 84 през април на Texas Motor Speedway и по-късно за още седем надпревари този сезон, към момента търсейки първата си купа от 4 юни 2017 година на Dover Motor Speedway.

Докато по-късно Джонсън се радваше, че има най-малко още едно съревнование в Дейтона - където той се забавляваше с групата Creed и члена на NSYNC Джоуи Фатоун, в деня на надпреварата му беше каубойска шапка и почитателите се стичаха към него, защото той оставаше наложителен за хрътките с подписи.

„ Погълнах го, доколкото можах, даже да се въргалям с ранена кола “, сподели Джонсън. „ Но да бъда тук и да бъда част от надпреварата, изключително с теста, който имахме като тим в четвъртък, с цел да влезем в надпреварата, резултатите не бяха това, което искахме, само че беше доста особено. “

___

AP автомобилни надпревари: https://apnews.com/hub/auto-racing